VanMoof Fehlercodes
VanMoof S3- & X3-Fehlercodes
Eine klare, reparaturorientierte Liste der VanMoof S3- und X3-Fehlercodes: was sie bedeuten und welche Teile zuerst geprüft werden sollten.
Schnelle Diagnoseübersicht
Häufigste Fehler in der Praxis
Diese Fehler treten bei S3/X3-Reparaturen am häufigsten auf.
Vollständige S3/X3-Fehlercodeliste
Öffne jede Sektion für die vollständige Liste der Bedeutungen und wahrscheinlichen Ursachen.
0–15Hauptbatterie und BMS-SchutzKurzschluss-, Spannungs-, Strom- und Temperaturschutzereignisse.
0Batterie-KurzschlussschutzBMS-Schutz
Das BMS hat einen Kurzschluss erkannt. Batterieausgang, BMS, Batteriebuchse, Kabelbaum und beschädigte Hochstromleitungen prüfen.
1Batterie-MOSFET ÜbertemperaturBMS-Schutz
Leistungs-MOSFETs sind überhitzt. Mögliche Ursachen: hohe Last, schlechter Kontakt, BMS-Schaden oder interner Batteriefehler.
2Pre-Discharge-KurzschlussschutzBMS-Schutz
Kurzschluss erkannt, bevor die Batterie den Ausgang freigibt. Cartridge-Buchse, Batterieausgang, Motorcontroller-Pfad und Kabelbaum prüfen.
3Pre-Discharge-ÜberstromschutzBMS-Schutz
Zu viel Strom während Pre-Discharge. Verdächtig sind nachgelagerter Kurzschluss, Cartridge-Fehler, Motorcontroller-Fehler oder BMS-Problem.
4Batterie-Unterspannung Stufe 2Batteriespannung
Batterie ist sehr schwach oder tiefentladen. Laden und Zellgruppen prüfen. Wenn der Fehler zurückkommt, BMS und Zellbalance prüfen.
5Batterie-Unterspannung Stufe 1Batteriespannung
Batteriespannung niedrig oder Akkupack schwach. Entladung durch lange Lagerung, Zellunwucht und BMS-Status prüfen.
6Batterie-Überspannung Stufe 2Batteriespannung
Batteriespannung zu hoch. Ladegerät, BMS, Zellbalance und Ladeverhalten prüfen.
7Batterie-Überspannung Stufe 1Batteriespannung
Batteriespannung höher als erwartet. Ladegerät, BMS-Messung und Zellgruppen prüfen.
8Lade-Überstrom Stufe 1Laden
Zu viel Strom beim Laden. Ladegerät, Ladebuchse und BMS-Ladepfad prüfen.
9Lade-Überstrom Stufe 2Laden
Schweres Lade-Überstromereignis. Nicht weiter laden, bis Ladegerät und BMS geprüft sind.
10Entlade-Überstrom Stufe 2Batterieausgang
Zu viel Strom während der Fahrt. Motor, Controller, Phasenleitungen, Kabelbaum und BMS prüfen.
11Entlade-Überstrom Stufe 1Batterieausgang
Batterieausgangsstrom zu hoch. Last, Motorcontroller, Verkabelung und BMS prüfen.
12Zu kalt zum LadenBatterietemperatur
Batterietemperatur liegt unter dem sicheren Ladebereich. Fahrrad langsam auf Raumtemperatur erwärmen lassen.
13Zu warm zum LadenBatterietemperatur
Batterie ist zu warm zum Laden. Abkühlen lassen. Wenn der Fehler bleibt, Temperatursensor und BMS prüfen.
14Zu kalt zum EntladenBatterietemperatur
Batterie ist zu kalt, um Leistung abzugeben. Fahrrad vor der Nutzung langsam erwärmen.
15Zu warm zum EntladenBatterietemperatur
Batterie wird im Betrieb zu warm. Abkühlen lassen. Bei Wiederholung BMS, Zellen und Laststrom prüfen.
16–21Batterie, Laden und KommunikationDie häufigsten schweren batteriebezogenen S3/X3-Fehler.
16Batteriedefekt oder permanenter BatteriefehlerBatterie
Häufig BMS-Fehler, durchgebrannte Sicherung, Batterie wacht nicht auf, beschädigter Batterieanschluss oder Buchsen-/Kabelbaumproblem.
17Batterie liefert keine LeistungBatterieausgang
Batterieausgang nicht freigegeben. BMS, Sicherung, Verbindung Batterie-Cartridge, Batteriebuchse und Hochstromausgang prüfen.
18Batterie lässt sich nicht einschalten / Batterie fehltBatterieerkennung
Batterie wird nicht erkannt oder wacht nicht auf. BMS-Wake-up, Signalleitungen, Steckersitz und Buchse prüfen.
19Batterie-KommunikationsfehlerBatteriekommunikation
Kommunikation zwischen Batterie und Cartridge fehlgeschlagen. Batteriedatenleitungen, Stecker, Kabelbaum/Buchse und BMS prüfen.
20Batterieabschaltung / kein BatterieausgangBatterieabschaltung
Batterie schaltet plötzlich ab oder liefert keinen Ausgang. Sicherung, BMS, Zellen, Batteriebuchse und Cartridge-Verbindung prüfen.
21Ladegerät nicht erkannt / kein LadestromLaden
Das Fahrrad erkennt den Ladezustand, aber es fließt kein Strom. Ladegerät, Ladebuchse, Ladepfad, Batterie-BMS und Ladesicherung prüfen.
22–39Cartridge, Firmware und interne ElektronikSmart-Cartridge-Kommunikation, Update-, Flash- und interne Sensorfehler.
22Problem mit Motor-KommunikationschipCartridge
Kommunikationsproblem in der Cartridge oder im Motorsteuerungspfad. Cartridge, Firmware und Motorcontroller-Kommunikation prüfen.
23Problem mit Bluetooth-Chip-KommunikationCartridge BLE
Cartridge kann nicht mit dem Bluetooth-Modul kommunizieren. BLE-Bereich, Cartridge-Firmware und interne Kommunikation prüfen.
24Firmware-Update abgebrochenFirmware
Update wurde vor Abschluss gestoppt. Mit stabiler Telefonverbindung und geladenem Fahrrad erneut versuchen.
25Firmware-CRC-FehlerFirmware
Update-Datei hat die Prüfung nicht bestanden. Update erneut versuchen. Wenn der Fehler bleibt, kann Cartridge-Recovery nötig sein.
26Firmware-Übertragung ZeitüberschreitungFirmware
Update-Übertragung dauerte zu lange. Nahe am Fahrrad mit stabilem Telefon und ausreichender Batterieleistung erneut versuchen.
27Ungültiges oder fehlendes UpdatepaketFirmware
Problem mit dem Firmwarepaket. Update erneut versuchen oder Cartridge-Firmware wiederherstellen.
28Flash-Programmierung ZeitüberschreitungProgrammierung
Schreibvorgang in den Cartridge-Flash lief in eine Zeitüberschreitung. Mögliches Firmware- oder Speicherproblem.
29Flash-Header nicht gefundenProgrammierung
Firmware-Header fehlt oder ist beschädigt. Cartridge-Firmware-Recovery kann erforderlich sein.
30Keine Dateien im FirmwarepaketProgrammierung
Ungültiges oder leeres Updatepaket.
31Flash-Löschen fehlgeschlagenProgrammierung
Löschen des Cartridge-Speichers fehlgeschlagen. Möglicher Flashspeicher- oder Programmierfehler.
32Flash-Schreiben fehlgeschlagenProgrammierung
Schreiben in den Cartridge-Speicher fehlgeschlagen. Möglicher Flashspeicher-, Firmware- oder Programmierfehler.
33Datei-CRC-FehlerProgrammierung
Die Firmwaredatei hat die Prüfsummenprüfung nicht bestanden.
34Motor-Firmware-Programmierung fehlgeschlagenProgrammierung
Die Programmierung der Motorcontroller-Firmware ist fehlgeschlagen. Firmware-Recovery erneut versuchen oder die Cartridge diagnostizieren.
35Batterie-Firmware-Programmierung fehlgeschlagenProgrammierung
Die Programmierung der Batterie-/BMS-Firmware ist fehlgeschlagen. Batteriekommunikation und Firmwarestatus prüfen.
36Shifter-Firmware-Programmierung fehlgeschlagenProgrammierung
Die Programmierung der E-Shifter-Firmware ist fehlgeschlagen. E-Shifter-Verbindung und Firmwarestatus prüfen.
37Bluetooth-Firmware-Programmierung fehlgeschlagenProgrammierung
Die Programmierung der BLE-Firmware ist fehlgeschlagen. BLE-Bereich der Cartridge und Firmware-Recovery prüfen.
38Lesefehler der internen Cartridge-BatterieCartridge-Batterie
Die Cartridge kann ihre interne Batterie oder den Fuel Gauge nicht auslesen. Interne LiPo, Ladepfad und Cartridge-Elektronik prüfen.
39Lesefehler des LichtsensorsSensor
Die Cartridge kann den Lichtsensor nicht auslesen. Möglicher Sensor-, I2C- oder Cartridge-Fehler.
40–42Knöpfe und KicklockErkennung von Klingelknopf, Boost-Taste und Kicklock-Spule.
40Klingelknopf klemmt oder wurde zu lange gedrücktKnopf
Klingelknopf klemmt, wurde zu oft gedrückt, Wassereintritt, gequetschtes Kabel oder kurzgeschlossener Knopfdraht.
41Boost-Taste klemmt oder wurde zu lange gedrücktKnopf
Boost-Taste klemmt, Wassereintritt, beschädigter Knopf, kurzgeschlossenes Kabel oder Problem mit der Lenkerverkabelung.
42Kicklock-Spule fehltKicklock
Kicklock-Spule wird nicht erkannt. Kicklock-Kabel, Spule, Stecker, Buchse und Kabelbaum prüfen.
43–44E-Shifter und HinterradnabeFehler bei Gangwahl und E-Shifter-Kommunikation.
43Shifter erreicht Zielgang nichtSchalten
Der E-Shifter hat wiederholt versucht, aber den gewünschten Gang nicht erreicht. E-Shifter-Aktuator, Schwergängigkeit der Hinterradnabe, Nabeneinstellung und mechanischen Widerstand prüfen.
44E-Shifter-KommunikationsfehlerE-Shifter
Der E-Shifter wird nicht erkannt oder kommuniziert nicht. Zuerst den E-Shifter-Stecker prüfen, danach E-Shifter-Platine, Kabel, Buchse, Kabelbaum und Cartridge-Verbindung.
45–53Motor, Motorkabel und MotorcontrollerMotorkommunikation, Geschwindigkeitspuls, Strom-, Spannungs- und Temperaturfehler.
45Motorkommunikationsfehler / Motorkabel nicht erkanntMotor
Motorkabel getrennt, beschädigter Stecker, Buchsenfehler, Kabelbaumproblem oder Kommunikationsproblem der Motorsteuerung in der Cartridge.
46Motor-Überstrom oder ÜbertemperaturMotor
Motor/Controller überlastet oder überhitzt. Motorkabel, Phasenverkabelung, Radwiderstand, Motorcontroller und Überhitzungshistorie prüfen.
47MotortreiberfehlerMotortreiber
Motortreiberfehler. Motortreiber in der Cartridge, Phasenausgänge, Motorverkabelung und Controller-Elektronik prüfen.
48Motorgeschwindigkeitspuls / Interpretationsfehler des ControllersMotorgeschwindigkeitssignal
Der Controller kann die Motorgeschwindigkeitspulse nicht interpretieren. Geschwindigkeitssensorleitung, Motorkabel, Stecker, Buchse und Motorsteuerungsbereich der Cartridge prüfen.
49Fehler bei MotorstrommessungMotorcontroller
Strommessung außerhalb des erwarteten Bereichs. Messschaltung des Motorcontrollers und Cartridge-Elektronik prüfen.
50Fehler bei MotorspannungsmessungMotorcontroller
Spannungsmessung außerhalb des erwarteten Bereichs. Vbat-Messung, Controller-Elektronik und Batterieversorgung zur Cartridge prüfen.
51MotorleistungsreduzierungMotortemperatur
Motorleistung wurde wegen Hitze oder Schutzlogik reduziert. Abkühlen lassen. Wiederholte hohe Last, Schleifen oder Controller-Erwärmung prüfen.
52DrehmomentsensorfehlerSensor
Drehmomentsensorfehler erkannt. Konfiguration des Tretlagers mit Drehmomentsensor, Sensorverkabelung und Controller-Interpretation prüfen.
53Motor nicht bereitMotorcontroller
Motor/Controller beim Start oder Test nicht bereit. Firmwarestatus, Motorkommunikation, Verkabelung und Motorsteuerungsbereich der Cartridge prüfen.
54–60SIM, GSM-Modem und WerkszustandVerbindungsfehler und Werksfirmwaremodus.
54Keine SIM-Karte erkanntSIM
Interne SIM fehlt oder wird nicht erkannt. SIM-Halter, SIM-Kontakte und SIM-Pfad in der Cartridge prüfen.
55SIM-bezogenes Problem / I2C-BusproblemSIM
Als SIM-Problem gruppiert. Einige Reparaturlisten verbinden dies mit einem I2C-Busfehler. Cartridge-Kommunikation und SIM/Modem-Pfad prüfen.
56SIM-Problem / SIM-CCID stimmt nicht übereinSIM
Falsche SIM, ungültige SIM, SIM-Identität stimmt nicht überein, schlechter SIM-Kontakt oder SIM-Leseproblem in der Cartridge.
57SIM erkannt, aber keine KommunikationSIM-Kommunikation
SIM ist vorhanden, kann aber nicht kommunizieren. SIM-Kontakte, SIM-Halter, Modemschnittstelle und Cartridge-Elektronik prüfen.
58GSM-Modemstart fehlgeschlagenGSM-Modem
GSM-Modem startet nicht. Zuerst Reset versuchen. Wenn der Fehler bleibt, Modembereich, SIM-Pfad und Cartridge-Elektronik prüfen.
59Nicht dokumentiert / nicht zuverlässig bestätigtUnbekannt
Keine zuverlässige öffentliche Liste gefunden. Nicht nur anhand dieses Codes diagnostizieren. Logs auslesen und Begleitsymptome prüfen.
60Werksfirmware oder WerksmodusFirmwarestatus
Cartridge scheint im Werksfirmware-/Werkszustand zu sein. Normalerweise firmware- oder konfigurationsbezogen, kein normaler Fahrfehler.
Fehlercodes sind Symptome
Ein VanMoof-Fehlercode hilft, den Fehlerbereich einzugrenzen, ist aber nicht immer die eigentliche Ursache. Batterie-, Cartridge-, Kabelbaum-, Motor- und Sensorfehler können ähnliche Symptome auslösen.
VanMoof S1-, S2- & X2-Fehlercodes
Eine praktische, reparaturorientierte Liste für die früheren Smart- und Electrified-Modelle. S1 und S2 nutzen eine ähnliche Fehlercodelogik und können daher für die praktische Diagnose zusammen behandelt werden.
Schnelle Diagnoseübersicht
Vollständige S1/S2/X2-Fehlercodeliste
Diese Liste kombiniert offizielle S2/X2-Bedeutungen mit praktischer Reparaturinterpretation für die S1/S2/X2-Diagnose.
1–9Motor, Spannung, Drehmomentsensor und TemperaturAntriebssystem- und Sensorfehler auf der früheren VanMoof-Plattform.
1Motor blockiertMotor
Motor ist blockiert, überlastet oder dreht nicht wie erwartet. Vorderraddrehung, Motorkabel, Phasenleitungen, Motorstecker und Controller prüfen.
2ÜberspannungBatteriespannung
Spannung zu hoch. Batterie-/BMS-Spannung, Ladegerät, Spannungsmessung und Controller-Eingang prüfen.
3Niedrige SpannungBatteriespannung
Batteriespannung zu niedrig. Batterieladung, schwachen Akkupack, Tiefentladung, BMS-Ausgang und Batterieverbindung prüfen.
5Motor arbeitet ungewöhnlich schwerMotorlast
Motoranforderung oder Last ist abnormal. Schleifendes Rad, Motorkabel, Phasenleitungen, Controller und mechanischen Widerstand prüfen.
6ÜberstromStrom
Zu viel Strom. Kurzschluss in einer Phasenleitung, beschädigtes Motorkabel, Controllerfehler, überlasteten Motor und schlechten Stecker prüfen.
7Drehmomentwert ist abnormalDrehmomentsensor
Pedal-/Drehmomenteingang wird abnormal gelesen. Drehmomentsensor im Tretlager, Sensorverkabelung und Controller-Auswertung prüfen.
8Drehmoment-Startwert ist abnormalDrehmoment-Startwert
Startwert des Drehmomentsensors ist falsch. Nullstellung des Drehmomentsensors, Tretlagersensor, Verkabelung und Controller prüfen.
9ÜbertemperaturTemperatur
Systemtemperatur zu hoch. Abkühlen lassen. Bei Wiederholung Controller, Motorlast, Sensorwert und Hitzeschäden prüfen.
16Motor-Hall / Geschwindigkeitssignal stimmt nicht übereinEiner der häufigsten praktischen S2/X2-Fehler.
16Hall-Anordnung stimmt nicht übereinMotorsignal
Der Controller erhält nicht die korrekten Motorsensorinformationen vom Vorderrad. Vorderen Motorstecker, Motorkabel, Hall-/Sensorleitungen, Geschwindigkeitssignal, Cartridge-Buchse und Controller prüfen.
25–29Display, GSM, Controller-Kommunikation und BatterieausgangKommunikations- und Batterieausgangsfehler bei S1/S2/X2.
25I2C-Busfehler DisplayDisplay
Display-Kommunikationsfehler. Display-/Lenkerelektronik, Verkabelung, Cartridge-/Controller-Kommunikationspfad und interne Stecker prüfen.
26GSM-UART-Kommunikation ZeitüberschreitungGSM
GSM-Modul kommuniziert nicht. GSM-Modul, SIM-/Modembereich, Cartridge-Kommunikation und interne Elektronik prüfen.
27Controller-UART-Kommunikation ZeitüberschreitungController
Cartridge/Modul kommuniziert nicht korrekt mit dem Controller. Reset, Controller-Kommunikationsleitungen, Cartridge-Buchse, Batterie-Cartridge-Verbindung und Controller prüfen.
28GSM-Modulregistrierung fehlgeschlagenGSM-Registrierung
GSM kann sich nicht im Netzwerk registrieren. SIM, GSM-Modem, Antennenpfad, Netzwerkregistrierung und Modembereich der Cartridge prüfen.
29Batterie hat keinen Ausgang, wenn das Modul eingeschaltet istBatterieausgang
Das Modul ist wach, aber die Hauptbatterie liefert keinen nutzbaren Ausgang. Batteriespannung, BMS-Wake/Output, Batterieanschluss, Batteriekommunikation, Zellen und Cartridge-Buchse prüfen.
Wichtigste Reparaturinterpretation
Das sind die Fehler, die bei echten Reparaturen am meisten zählen.
Motor / Fehler im VorderradkabelMeist kommt kein korrektes Motorsensorsignal vom Vorderrad. Vorderes Motorkabel, Stecker, Hall-/Geschwindigkeitssignal und Cartridge-Buchse prüfen, bevor der Motor verdächtigt wird.
Controller-Kommunikation ZeitüberschreitungAls Fehler im Kommunikationspfad behandeln. Reset, Batterie-Cartridge-Verbindung, Controller-Kommunikationsleitungen, Cartridge-Buchse und Controller prüfen.
Batterieausgang / BMS-FehlerDas Modul ist wach, aber die Batterie liefert keinen nutzbaren Ausgang. Batteriespannung, BMS-Wake, Zellgruppen, Batteriekommunikation und Steckerkondition prüfen.
