VanMoof Fehlercodes
VanMoof S3 & X3 Fehlercodes
Eine klare, reparaturorientierte Liste der VanMoof S3- und X3-Fehlercodes, ihrer Bedeutung und der Teile, die zuerst geprüft werden sollten.
Schnelle Diagnoseübersicht
Häufigste Fehler in der Praxis
Diese Fehler treten bei S3/X3-Reparaturen am häufigsten auf.
Vollständige S3/X3-Fehlercodeliste
Öffnen Sie die einzelnen Abschnitte für die vollständige Liste der Bedeutungen und wahrscheinlichen Ursachen.
0–15Hauptbatterie und BMS-SchutzKurzschluss-, Spannungs-, Strom- und Temperaturschutzereignisse.
0Batterie-KurzschlussschutzBMS-Schutz
Das BMS hat einen Kurzschluss erkannt. Batterieausgang, BMS, Batteriebuchse, Kabelbaum und beschädigte Hochstromleitungen prüfen.
1Übertemperatur der Batterie-MOSFETsBMS-Schutz
Die Leistungs-MOSFETs sind überhitzt. Mögliche Ursachen sind hohe Last, schlechter Kontakt, BMS-Schaden oder interner Batteriefehler.
2Kurzschlussschutz vor EntladungBMS-Schutz
Kurzschluss erkannt, bevor die Batterie den Ausgang freigibt. Cartridge-Buchse, Batterieausgang, Motorcontroller-Pfad und Kabelbaum prüfen.
3Überstromschutz vor EntladungBMS-Schutz
Zu viel Strom während der Vorentladung. Verdächtig sind nachgelagerter Kurzschluss, Cartridge-Fehler, Motorcontroller-Fehler oder BMS-Problem.
4Batterie-Unterspannung Stufe 2Batteriespannung
Die Batterie ist sehr niedrig oder tiefentladen. Laden und Zellgruppen prüfen. Wenn der Fehler zurückkommt, BMS und Zellbalance prüfen.
5Batterie-Unterspannung Stufe 1Batteriespannung
Batteriespannung niedrig oder schwacher Akku. Lange Lagerentladung, Zellunwucht und BMS-Status prüfen.
6Batterie-Überspannung Stufe 2Batteriespannung
Batteriespannung zu hoch. Ladegerät, BMS, Zellbalance und Ladeverhalten prüfen.
7Batterie-Überspannung Stufe 1Batteriespannung
Batteriespannung höher als erwartet. Ladegerät, BMS-Messung und Zellgruppen prüfen.
8Lade-Überstrom Stufe 1Laden
Zu viel Strom beim Laden. Ladegerät, Ladeanschluss und BMS-Ladepfad prüfen.
9Lade-Überstrom Stufe 2Laden
Schweres Lade-Überstromereignis. Laden stoppen, bis Ladegerät und BMS geprüft sind.
10Entlade-Überstrom Stufe 2Batterieausgang
Zu viel Strom beim Fahren. Motor, Controller, Phasenleitungen, Kabelbaum und BMS prüfen.
11Entlade-Überstrom Stufe 1Batterieausgang
Batterie-Ausgangsstrom zu hoch. Last, Motorcontroller, Verkabelung und BMS prüfen.
12Zu kalt zum LadenBatterietemperatur
Die Batterietemperatur liegt unter dem sicheren Ladebereich. Das Fahrrad langsam auf Raumtemperatur erwärmen lassen.
13Zu heiß zum LadenBatterietemperatur
Batterie zu heiß zum Laden. Abkühlen lassen. Wenn der Fehler bleibt, Temperatursensor und BMS prüfen.
14Zu kalt zum EntladenBatterietemperatur
Batterie zu kalt, um Leistung zu liefern. Das Fahrrad vor der Nutzung langsam erwärmen.
15Zu heiß zum EntladenBatterietemperatur
Batterie während der Nutzung zu heiß. Abkühlen lassen. Bei Wiederholung BMS, Zellen und Laststrom prüfen.
16–21Batterie, Laden und KommunikationDie häufigsten schweren batteriebezogenen S3/X3-Fehler.
16Batteriedefekt oder permanenter BatteriefehlerBatterie
Oft BMS-Fehler, durchgebrannte Sicherung, Batterie wacht nicht auf, beschädigter Batteriestecker oder Buchsen-/Kabelbaumproblem.
17Batterie liefert keine LeistungBatterieausgang
Batterieausgang ist nicht aktiviert. BMS, Sicherung, Verbindung zwischen Batterie und Cartridge, Batteriebuchse und Hochstromausgang prüfen.
18Batterie schaltet nicht ein / Batterie fehltBatterieerkennung
Batterie wird nicht erkannt oder wacht nicht auf. BMS-Wake-up, Signalleitungen, Steckersitz und Buchse prüfen.
19Batterie-KommunikationsfehlerBatteriekommunikation
Kommunikation zwischen Batterie und Cartridge fehlgeschlagen. Batteriedatenleitungen, Stecker, Kabelbaum/Buchse und BMS prüfen.
20Batterie schaltet ab / kein BatterieausgangBatterieabschaltung
Batterie schaltet plötzlich ab oder liefert keinen Ausgang. Sicherung, BMS, Zellen, Batteriebuchse und Cartridge-Verbindung prüfen.
21Ladegerät nicht erkannt / kein LadestromLaden
Das Fahrrad erkennt den Ladezustand, aber es fließt kein Strom. Ladegerät, Ladeanschluss, Ladepfad, Batterie-BMS und Ladesicherung prüfen.
22–39Cartridge, Firmware und interne ElektronikSmart-Cartridge-Kommunikation, Update-, Flash- und interne Sensorfehler.
22Problem mit Motor-KommunikationschipCartridge
Kommunikationsproblem innerhalb der Cartridge oder im Motorsteuerungspfad. Cartridge, Firmware und Motorcontroller-Kommunikation prüfen.
23Bluetooth-Chip-KommunikationsproblemCartridge BLE
Cartridge kann nicht mit dem Bluetooth-Modul kommunizieren. BLE-Bereich, Cartridge-Firmware und interne Kommunikation prüfen.
24Firmware-Update abgebrochenFirmware
Update wurde vor Abschluss gestoppt. Mit stabiler Telefonverbindung und geladenem Fahrrad erneut versuchen.
25Firmware-CRC-FehlerFirmware
Update-Datei hat die Prüfung nicht bestanden. Update erneut versuchen. Wenn dauerhaft, kann Cartridge-Recovery nötig sein.
26Firmware-Übertragung TimeoutFirmware
Update-Übertragung dauerte zu lange. Nah am Fahrrad mit stabilem Telefon und ausreichender Batterieleistung erneut versuchen.
27Ungültiges oder fehlendes UpdatepaketFirmware
Problem mit Firmwarepaket. Update erneut versuchen oder Cartridge-Firmware wiederherstellen.
28Flash-Programmierung TimeoutProgrammierung
Flash-Schreibvorgang der Cartridge ist abgelaufen. Mögliches Firmware- oder Speicherproblem.
29Flash-Header nicht gefundenProgrammierung
Firmware-Header fehlt oder ist beschädigt. Cartridge-Firmware-Recovery kann erforderlich sein.
30Keine Dateien im FirmwarepaketProgrammierung
Ungültiges oder leeres Updatepaket.
31Flash-Löschen fehlgeschlagenProgrammierung
Löschen des Cartridge-Speichers fehlgeschlagen. Mögliches Flashspeicher- oder Programmierproblem.
32Flash-Schreiben fehlgeschlagenProgrammierung
Schreiben in den Cartridge-Speicher fehlgeschlagen. Mögliches Flashspeicher-, Firmware- oder Programmierproblem.
33Datei-CRC-FehlerProgrammierung
Firmwaredatei hat die Prüfsummenprüfung nicht bestanden.
34Motor-Firmwareprogrammierung fehlgeschlagenProgrammierung
Programmierung der Motorcontroller-Firmware fehlgeschlagen. Firmware-Recovery erneut versuchen oder Cartridge diagnostizieren.
35Batterie-Firmwareprogrammierung fehlgeschlagenProgrammierung
Programmierung der Batterie/BMS-Firmware fehlgeschlagen. Batteriekommunikation und Firmwarezustand prüfen.
36Shifter-Firmwareprogrammierung fehlgeschlagenProgrammierung
Programmierung der E-Shifter-Firmware fehlgeschlagen. E-Shifter-Verbindung und Firmwarezustand prüfen.
37Bluetooth-Firmwareprogrammierung fehlgeschlagenProgrammierung
Programmierung der BLE-Firmware fehlgeschlagen. BLE-Bereich der Cartridge und Firmware-Recovery prüfen.
38Lesefehler der internen Cartridge-BatterieCartridge-Batterie
Cartridge kann die interne Batterie oder den Fuel Gauge nicht lesen. Interne LiPo, Ladepfad und Cartridge-Elektronik prüfen.
39Lesefehler LichtsensorSensor
Cartridge kann den Lichtsensor nicht lesen. Möglicher Sensor-, I2C- oder Cartridge-Fehler.
40–42Tasten und KicklockErkennung von Klingeltaste, Boost-Taste und Kicklock-Spule.
40Klingeltaste klemmt oder zu lange gedrücktTaste
Klingeltaste klemmt, wurde zu oft gedrückt, Wassereintritt, gequetschtes Kabel oder kurzgeschlossene Tastenleitung.
41Boost-Taste klemmt oder zu lange gedrücktTaste
Boost-Taste klemmt, Wassereintritt, beschädigte Taste, kurzgeschlossenes Kabel oder Problem mit der Lenkerverkabelung.
42Kicklock-Spule fehltKicklock
Kicklock-Spule wird nicht erkannt. Kicklock-Kabel, Spule, Stecker, Buchse und Kabelbaum prüfen.
43–44E-Shifter und HinterradnabeFehler bei Gangwahl und E-Shifter-Kommunikation.
43Shifter erreicht Zielgang nichtSchaltung
E-Shifter hat wiederholt versucht, aber den angeforderten Gang nicht erreicht. E-Shifter-Aktuator, Schwergängigkeit der Hinterradnabe, Nabeneinstellung und mechanischen Widerstand prüfen.
44E-Shifter-KommunikationsfehlerE-Shifter
E-Shifter wird nicht erkannt oder kommuniziert nicht. Zuerst den E-Shifter-Stecker prüfen, danach E-Shifter-Platine, Kabel, Buchse, Kabelbaum und Cartridge-Verbindung.
45–53Motor, Motorkabel und MotorcontrollerMotorkommunikation, Geschwindigkeitspuls, Strom-, Spannungs- und Temperaturfehler.
45Motorkommunikationsfehler / Motorkabel nicht erkanntMotor
Motorkabel getrennt, beschädigter Stecker, Buchsenfehler, Kabelbaumproblem oder Kommunikationsproblem der Cartridge-Motorsteuerung.
46Motor-Überstrom oder ÜbertemperaturMotor
Motor/Controller überlastet oder überhitzt. Motorkabel, Phasenverkabelung, Radwiderstand, Motorcontroller und Überhitzungshistorie prüfen.
47MotortreiberfehlerMotortreiber
Motortreiberfehler. Cartridge-Motortreiber, Phasenausgänge, Motorverkabelung und Controller-Elektronik prüfen.
48Motor-Geschwindigkeitspuls / Controller-InterpretationsfehlerMotorgeschwindigkeitssignal
Controller kann Motor-Geschwindigkeitspulse nicht interpretieren. Motor-Geschwindigkeitssensorleitung, Motorkabel, Stecker, Buchse und Motorsteuerungsbereich der Cartridge prüfen.
49Fehler der MotorstrommessungMotorcontroller
Strommessung außerhalb des erwarteten Bereichs. Messschaltung des Motorcontrollers und Cartridge-Elektronik prüfen.
50Fehler der MotorspannungsmessungMotorcontroller
Spannungsmessung außerhalb des erwarteten Bereichs. Vbat-Messung, Controller-Elektronik und Batterieversorgung zur Cartridge prüfen.
51MotorleistungsbegrenzungMotortemperatur
Motorleistung wurde wegen Hitze oder Schutzlogik reduziert. Abkühlen lassen. Wiederholte hohe Last, Schleifen oder Controller-Erwärmung prüfen.
52DrehmomentsensorfehlerSensor
Drehmomentsensorfehler erkannt. Konfiguration des Drehmomentsensor-Tretlagers, Sensorverkabelung und Controller-Interpretation prüfen.
53Motor nicht bereitMotorcontroller
Motor/Controller beim Start oder Test nicht bereit. Firmwarezustand, Motorkommunikation, Verkabelung und Motorsteuerungsbereich der Cartridge prüfen.
54–60SIM, GSM-Modem und WerkszustandKonnektivitätsfehler und Werksfirmwaremodus.
54Keine SIM-Karte erkanntSIM
Interne SIM fehlt oder wird nicht erkannt. SIM-Halter, SIM-Kontakte und Cartridge-SIM-Pfad prüfen.
55SIM-bezogenes Problem / I2C-BusproblemSIM
Als SIM-Problem gruppiert. Einige Reparaturlisten verbinden dies mit einem I2C-Busfehler. Cartridge-Kommunikation und SIM/Modem-Pfad prüfen.
56SIM-Problem / SIM-CCID stimmt nicht übereinSIM
Falsche SIM, ungültige SIM, SIM-Identität stimmt nicht überein, schlechter SIM-Kontakt oder Cartridge-SIM-Leseproblem.
57SIM erkannt, aber keine KommunikationSIM-Kommunikation
SIM ist vorhanden, kommuniziert aber nicht. SIM-Kontakte, SIM-Halter, Modemschnittstelle und Cartridge-Elektronik prüfen.
58GSM-Modemstart fehlgeschlagenGSM-Modem
GSM-Modem konnte nicht starten. Zuerst Reset versuchen. Wenn dauerhaft, Modembereich, SIM-Pfad und Cartridge-Elektronik prüfen.
59Nicht dokumentiert / nicht zuverlässig bestätigtUnbekannt
Keine zuverlässige öffentliche Auflistung gefunden. Nicht allein anhand dieses Codes diagnostizieren. Logs lesen und Begleitsymptome prüfen.
60Werksfirmware oder WerksmodusFirmwarezustand
Cartridge scheint im Werksfirmware-/Werkszustand zu sein. Meist firmware-/konfigurationsbezogen, kein normaler Fahrfehler.
Fehlercodes sind Symptome
Ein VanMoof-Fehlercode hilft, den Fehlerbereich einzugrenzen, ist aber nicht immer die eigentliche Ursache. Batterie-, Cartridge-, Kabelbaum-, Motor- und Sensorfehler können ähnliche Symptome auslösen.
VanMoof S1, S2 & X2 Fehlercodes
Eine praktische reparaturorientierte Liste für die früheren Smart- und Electrified-Modelle. S1 und S2 verwenden eine ähnliche Fehlercodelogik und können deshalb für die praktische Diagnose zusammengefasst werden.
Schnelle Diagnoseübersicht
2 / 3Batteriespannung zu hoch oder zu niedrig
7 / 8Drehmomentsensor oder Startwert des Drehmoments abweichend
9Temperaturschutz
16Motor-Hall / Geschwindigkeitssignal stimmt nicht überein
25Display-I2C-Kommunikationsproblem
26 / 28GSM-Modul oder Netzwerkregistrierungsproblem
27 / 29Controller-Kommunikation oder Batterieausgangsproblem
Vollständige S1/S2/X2-Fehlercodeliste
Diese Liste kombiniert offizielle S2/X2-Bedeutungen mit praktischer Reparaturinterpretation für die S1/S2/X2-Diagnose.
1–9Motor, Spannung, Drehmomentsensor und TemperaturAntriebssystem- und Sensorfehler auf der früheren VanMoof-Plattform.
1Motor blockiertMotor
Motor ist blockiert, überlastet oder dreht nicht wie erwartet. Vorderradrotation, Motorkabel, Phasenleitungen, Motorstecker und Controller prüfen.
2ÜberspannungBatteriespannung
Spannung zu hoch. Batterie-/BMS-Spannung, Ladegerät, Spannungsmessung und Controller-Eingang prüfen.
3Niedrige SpannungBatteriespannung
Batteriespannung zu niedrig. Batterieladung, schwachen Akku, Tiefentladung, BMS-Ausgang und Batterieverbindung prüfen.
5Motor arbeitet unter hoher LastMotorlast
Motoranforderung oder Last ist abweichend. Schleifendes Rad, Motorkabel, Phasenleitungen, Controller und mechanischen Widerstand prüfen.
6ÜberstromStrom
Zu viel Strom. Kurzschluss in Phasenleitung, beschädigtes Motorkabel, Controllerfehler, überlasteten Motor und schlechten Stecker prüfen.
7Drehmomentwert ist abweichendDrehmomentsensor
Pedal-/Drehmomenteingang ist abweichend. Tretlager-Drehmomentsensor, Sensorverkabelung und Controller-Messwert prüfen.
8Drehmoment-Startwert ist abweichendDrehmomentstart
Startwert des Drehmomentsensors ist falsch. Nullstellung des Drehmomentsensors, Tretlagersensor, Verkabelung und Controller prüfen.
9ÜbertemperaturTemperatur
Systemtemperatur zu hoch. Abkühlen lassen. Bei Wiederholung Controller, Motorlast, Sensorwert und Hitzeschäden prüfen.
16Motor-Hall / Geschwindigkeitssignal stimmt nicht übereinEiner der häufigsten praktischen S2/X2-Fehler.
16Hall-Anordnung stimmt nicht übereinMotorsignal
Der Controller erhält nicht die korrekten Motorsensorinformationen vom Vorderrad. Vorderen Motorstecker, Motorkabel, Hall-/Sensorleitungen, Geschwindigkeitssignal, Cartridge-Buchse und Controller prüfen.
25–29Display, GSM, Controller-Kommunikation und BatterieausgangKommunikations- und Batterieausgangsfehler auf S1/S2/X2.
25I2C-Busfehler DisplayDisplay
Display-Kommunikationsfehler. Display-/Lenkerelektronik, Verkabelung, Cartridge/Controller-Kommunikationspfad und interne Stecker prüfen.
26GSM-UART-Kommunikation TimeoutGSM
GSM-Modul kommuniziert nicht. GSM-Modul, SIM/Modem-Bereich, Cartridge-Kommunikation und interne Elektronik prüfen.
27Controller-UART-Kommunikation TimeoutController
Die Cartridge/das Modul kommuniziert nicht korrekt mit dem Controller. Reset, Controller-Kommunikationsleitungen, Cartridge-Buchse, Batterie-Cartridge-Verbindung und Controller prüfen.
28GSM-Modulregistrierung fehlgeschlagenGSM-Registrierung
GSM kann sich nicht im Netzwerk registrieren. SIM, GSM-Modem, Antennenpfad, Netzwerkregistrierung und Cartridge-Modembereich prüfen.
29Batterie hat keinen Ausgang, wenn Modul eingeschaltet istBatterieausgang
Das Modul ist wach, aber die Hauptbatterie liefert keinen nutzbaren Ausgang. Batteriespannung, BMS-Wake/Output, Batteriestecker, Batteriekommunikation, Zellen und Cartridge-Buchse prüfen.
Wichtigste Reparaturinterpretation
Diese Fehler sind bei echten Reparaturen am wichtigsten.
Motor / Vorderradkabel-FehlerMeist keine korrekten Motorsensorinformationen vom Vorderrad. Vorderes Motorkabel, Stecker, Hall-/Geschwindigkeitssignal und Cartridge-Buchse prüfen, bevor der Motor beschuldigt wird.
Controller-Kommunikation TimeoutAls Kommunikationspfadfehler behandeln. Reset, Batterie-Cartridge-Verbindung, Controller-Kommunikationsleitungen, Cartridge-Buchse und Controller prüfen.
Batterieausgang / BMS-FehlerDas Modul ist wach, aber die Batterie liefert keinen nutzbaren Ausgang. Batteriespannung, BMS-Wake, Zellgruppen, Batteriekommunikation und Steckerzustand prüfen.
